Studi Rekayasa Manufaktur dan Perakitan Cargo Door pada Pesawat Cargo
Engineering Study of Cargo Door Manufacturing and Assembly on N219 Aircraft
DOI:
https://doi.org/10.23887/jptm.v13i1.84066Keywords:
Cargo; Pesawat; Manufaktur; Perakitan.Abstract
Zaman sekarang banyak sekali transportasi umum yang tersedia baik dari pemerintah maupun swasta, dan salah satunya adalah pesawat. Pesawat adalah salah satu moda transportasi umum yang digemari dan dibutuhkan oleh masyarakat, karena pesawat merupakan transportasi umum nomor satu di dunia, dengan alasan kenyamanan dan kecepatan. Dengan berkembangnya teknologi maka pesawat pun juga tak mau ketinggalan. Pesawat penumpang akan semakin besar dan canggih seiring berjalannya waktu. Perkembangan teknologi pada pesawat diperlukan untuk memenuhi kebutuhan penumpang. Pesawat banyak dikenal sebagai sarana pengangkut manusia, namun selain itu pesawat juga dapat digunakan sebagai sarana pengangkut kargo. Dapat dilihat bahwa banyak perusahaan ekspedisi menggunakan pesawat saat pengiriman dalam maupun luar negeri karena waktu pengiriman akan lebih efisien. Salah satu perkembangan teknologi dalam dunia penerbangan adalah cargo door pada cargo compartment. Cargo compartment adalah tempat atau ruangan pada pesawat untuk menyimpan bagasi dan perlengkapan lainnya, agar bagasi dan perlengkapan lainnya terpisahkan dari lingkungan luar dan sebagai jalur keluar masuk bagasi dan perlengkapan lainnya dipasangkan cargo door. Cargo door yang terdapat pada pesawat N219 masih beroperasi secara manual, namun tidak sedikit juga cargo door pada pesawat sudah dapat beroperasi secara otomatis.
References
Adamy, M. E., Ghofur, M. A., Infantono, A., & Purwantiningsih, Y. T. (2020). Optimasi Desain dan Analisis Kekuatan Struktur Sayap Komposit dengan Variasi Material, Thickness, Arah Serat dan Kondisi Batas Menggunakan MSC Patran Nastran (Studi Kasus Pesawat UAV CH-4). In Conf. SENATIK STT Adisutjipto Yogyakarta, 6, 81-92.
Alamsyah, A., Hidayat, T., & Iskandar, A. N. (2020). Pengaruh Perbandingan Resin dan Katalis terhadap Kekuatan Tarik Komposit Fiberglass-Polyester untuk Bahan Pembuatan Kapal. Zona Laut: Journal of Ocean Science and Technology Innovation, 2(2), 26-32.
Antonescu, P., Udriste, D. I., & Negrus, E. (2003). Automotive Door Latch Mechanisms. Annals of'Constantin Brancusi'University of Targu-Jiu. Engineering Series/Analele Universităţii Constantin Brâncuşi din Târgu-Jiu. Seria Inginerie, (2), 27-33.
Aziz, M. N. A., Santoso, E., Martini, N., & Rusnaldy, R. (2022). Analisis Cacat Proses Pengecoran pada Pembuatan Sekrup Penyambung Tulang dengan Menggunakan Metode Cetakan Lost Wax Casting. Jurnal Rekayasa Mesin, 17(3), 463-472.
Bachtiar, D. K., Hardiatama, I., Kristianta, F. X., Sholahudin, I., & Nashrullah, M. D. (2022). Pengaruh Penambahan Kawat Baja 0,67% C terhadap Karakterisasi Komposit Al-2Mg/Kawat Baja 0,67% C. STATOR: Jurnal Ilmiah Teknik Mesin, 5(1), 15-17.
Darmawan, A. R. I., & Ali, D. S. F. (2020). Strategi Rebranding PT. Dirgantara Indonesia Melalui Pesawat N219. eProceedings of Management, 7(2).
Diniardi, E., Nelfiyanti, N., Mahmud, K. H., Basri, H., & Ramadhan, A. I. (2019). Analysis of the Tensile Strength of Composite Material from Fiber Bag. Journal of Applied Sciences and Advanced Technology, 2(2), 39-48.
Fauzi, K. P., Isranuri, I., Sabri, M., Marragi, M., Tugiman, Mahadi, & Syam, B. (2016). Analisa Pengaruh Variasi Komposisi terhadap Kekuatan Tarik Statik dan Impak Komposit Berpenguat Serat Rockwool pada Pesawat Tanpa Awak. Jurnal Dinamis, 4(4), 13-23.
Hadli, M. A., & Nover, J. (2023). Pengembangan Sistem Penggerak Mekanik Penyangga Kaki Kursi Dental Unit. (Skripsi Sarjana Terapan (D-4), Politeknik Negeri ujung Pandang).
Jubaedah, E. (2020). Analisis Breakeven Point Dalam Perencanaan Laba (Studi Kasus PT. Dirgantara Indonesia). Jurnal INDEPT, 9(1), 45-51.
Khoun, L., Blacker, J., & Kelly, T. (2017). GroovePin Performance of Threaded Inserts. Mechanical Engineering Capstone Design Projects. Paper 16.
Komarudin, K., Partama, Y. I., & Soleh, I. (2022). Perancangan Power Unit Sistem Hidrolik untuk Payung Hidrolik di Masjid Raya Aceh. 2(1), 34-47.
Maggiore, S., Banea, M. D., Stagnaro, P., & Luciano, G. (2021). A Review of Structural Adhesive Joints in Hybrid Joining Processes. Polymers, 13(22), 1-18.
Nugroho, A. B., & Haryanto, F. (2021). Analisa Pengaruh Tidak Langsung Sambaran Petir terhadap Pesawat Piper Seneca V Menggunakan Metode Bola Bergulir. Jurnal Teknik Elektro dan Komputasi, 3(2), 1-8.
Nurhakiki, N., & Suwahyo, S. (2020). Pengaruh Rasio Epoxy Primer dengan Thinner terhadap Kualitas Daya Lekat Pengecatan dengan Menggunakan Ruang Pengering (Oven). Automotive Science and Education Journal, 9(2), 41-44.
Perwara, A. S. (2021). Pengaruh Persentase Katalis terhadap Sifat Mekanis Komposit Bermatrik Resin Polyester. Approach: Jurnal Teknologi Penerbangan, 5(2), 57-64.
Pethrick, R. A. (2015). Design and Ageing of Adhesives for Structural Adhesive Bonding – A Review. Proceedings of the Institution of Mechanical Engineers, Part L: Journal of Materials: design and applications, 229(5), 349-379.
Priyanto, K., Purwono, A. H., & Cristanto, D. A. (2019). Ketangguhan Impak dan Kekuatan Tarik Komposit Fiberglass/Clay Filler Bermatriks Unsaturated Polyester Bqtn-Ex 157. Teknika, 6(2), 45-53.
Purba, D. A. (2022). Analisis Kadar Gas Metan (Ch₄) terhadap Faktor Lingkungan di TPA Piyungan, DI Yogyakarta. (Skripsi Sarjana (S1), Universitas Islam Indonesia).
Rajkumar, S., Arulmurugan, B., Manikandan, M., Karthick, R., & Kaviprasath, S. (2017). Analysis of Physical and Mechanical Properties of A3003 Aluminum Honeycomb Core Sandwich Panels. Applied Mechanics and Materials, 867, 245-253.
Rasyid, A. H. A., Santoso, D. I., & Utama, F. Y. (2017). Pemilihan Parameter Pengecatan untuk Mendapatkan Ketebalan Lapisan Cat yang Tepat untuk Permukaan Tidak Merata. Otopro, 12(2), 82-87.
Rifai, S., & Suwahyo, S. (2021). Pengaruh Variasi Jenis Cat Primer dan Temperatur terhadap Laju Korosi pada Pengecatan Menggunakan Oven. Automotive Science and Education Journal, 10(1), 11-17.
Riyadi, A. (2016). Composite Tool Manufacturing. Bandung.
Setyanto, A. E., & Nurwijayanti, K. N. (2017). Simulator Panel Pintu Kargo Pesawat Boeing 737–900 ER Otomatis Berbasis Zelio Smart Relay. Jurnal Teknologi Elektro, 8(3), 187-191.
Setia, A. (2018). Analisis Kemampuan Daya Saing PT. Dirgantara Indonesia Guna Mendukung Sistem Pertahanan Negara. Jurnal Renaissance, 3(01), 319-331.
Setiyawan, D., Respati, S. M. B., & Dzulfikar, M. (2020). Analisa Kekuatan Komposit Sandwich Karbon Fiber dengan Core Styrofoam sebagai Material pada Model Pesawat Tanpa Awak (Uji Tarik & Uji Bending). Jurnal Ilmiah Momentum, 16(1). 1-5.
Setiawan, B., Rasma, R., Djunaedi, T., Hidayat, G., & Adiday, P. M. (2022). Study Kelayakan Penggunaan Material Komposit sebagai Campuran Resin Lycal dengan Serat Sabut Kelapa terhadap Gaya Impact pada Pesawat RC. Prosiding Semnastek. 1-12.
Sun, G., Huo, X., Wang, H., Hazell, P. J., & Li, Q. (2021). On the Structural Parameters of Honeycomb-Core Sandwich Panels Against Low-Velocity Impact. Composites Part B: Engineering, 216(108881).
Shang, X., Marques, E. A. S., Machado, J. J. M., Carbas, R. J. C., Jiang, D., & Da Silva, L. F. (2019). Review on Techniques to Improve the Strength of Adhesive Joints with Composite Adherends. Composites Part B: Engineering, 177(107363).
Tigelrito, V., Fransiscus, F., & Rabeta, B. (2022). Analisis Aplikasi Coating pada Roller Track Cargo Compartment pada Airbus 330-200/300. Jurnal Teknologi Kedirgantaraan, 7(2), 99-109.
Tiwari, A., Dorogin, L., Tahir, M., Stöckelhuber, K. W., Heinrich, G., Espallargas, N., & Persson, B. N. (2017). Rubber Contact Mechanics: Adhesion, Friction, and Leakage of Seals. Soft Matter, 13(48), 9103-9121.
Wandono, F. A., & Adhitya, M. (2019). Analisis Kekuatan Struktur Komposit dengan Ply Drop-off pada Roda Pendarat Utama Pesawat Nir Awak Menggunakan Metode Elemen Hingga. Jurnal Teknologi Dirgantara, 17(1), 29-40.
Downloads
Published
Issue
Section
License

This work is licensed under a Creative Commons Attribution-ShareAlike 4.0 International License.

Jurnal Pendidikan Teknik Mesin Undiksha is licensed under a Creative Commons Attribution-ShareAlike 4.0 International License.